5. April 1963

Entwurf-Beginn

6. Mai 1963

Modell 1:5-Beginn

2. August 1963

Modell 1:5-Vorstellung

16. Oktober 1963

Modell 1:1-Beginn

6. Mai 1964

Modell 1:1 mit Inneneinrichtung ist fertig

8. Mai 1964

Präsentation vor dem Aufsichtsrat

7. April 1966

Erster Wagen im Versuchsbetrieb

10. Februar 1967

Erster Vorserienwagen

August 1967

Erster Ro 80 vom Band gelaufen

1968

Wahl zum "Auto des Jahres 1967"

1969

NSU fusioniert mit Audi und gehört damit zum VW-Konzern

1970

Verschiedene Motormodifikationen machen den Motor relativ standfest (Nur eine Zündkerze pro Scheibe, Hochsp.-Kondens.-Zündung, Dichtleiste aus Ferrotic)

August 1975

Erstes und einziges größeres "Facelifting" (Große Rückleuchten, Gummileisten auf den Stoßstangen)

19.04.1977

Der letzte von ca. 37.500 Ro 80 wird gefertigt